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　　本報訊（華商晨報 華商響網主任記者 劉桐）昨日12時10分，隨著新建沈陽南站西站房球形網架的提升到位，東、西站房成功封頂。
　　今年10月底站內將通行高鐵動車，車站將於明年底正式啟用。
　　昨日記者從沈陽鐵路局獲悉：位於渾南新區新建的沈陽南站站房東、西屋面網架結構吊裝完成，今後將進入圍護結構和屋面結構施工階段。
　　新南站站房工程去年4月1日開工建設，站房規模25.42萬平方米，主要採用東西地上進站、高架候車、地下出站的功能格局。沈陽南站工程指揮部介紹：“站房工程包含東站房、西站房、中央站房以及無站臺柱雨棚，南、北結構基本對稱。”
　　據瞭解，新沈陽南站設計為18個站台，而目前正在運營的沈陽北站才14個站台，候車面積堪比奧體中心足球場面積，規模和功能遠遠大於沈陽北站。
　　新南站距桃仙機場9公里，可銜接哈大、沈丹、京沈三條鐵路客運專線，是沈陽樞紐規劃的四座客運站之一。
　　車站建成後將成為東北地區最大的鐵路客運站。
　　目前，您乘坐哈大高鐵動車往返於沈陽和大連之間就能從沈陽南站一旁的臨時線路經過。施工負責人表示：“為確保東、西站房施工進度，為沈陽南站工程過渡便線10月上旬轉回正線和動車段10月底投入運營奠定基礎。”
　　10月底，您乘坐高鐵列車往返於沈大之間，列車將通過正在建設中的沈陽南站內，但是列車過站不停車。整個工程將於明年底正式竣工，與沈丹高鐵一起開通運營，屆時高鐵動車將托履險灸誑梢猿私怠�　　（原標題：沈陽新南站昨封頂10月底通行高鐵明年底正式啟用）